让科技＂智＂理 城市新一线城市创新构建治理体

　　编者按

　　面对产业的迅速发展和人口的加速聚集，如何优化城市空间布局，如何谋划城市发展新格局，如何实现城市的可持续发展……这些都是摆在新一线城市面前的必答题。以建设现代化的世界城市为目标，向科技借力，以科技创新赋能城市治理，以科学规划绘制发展蓝图，不断推进城市治理体系和治理能力现代化，则是这些新一线城市交出的高质量答卷。

　　合肥：科技“智”理城市运行难题

　　□记者 吴慧珺 合肥报道

　　“交通超脑”在线监测交通流量，每两分钟生成一次信号配时优化方案；“城市生命线”7×24小时守护城市地下跳动的“脉搏”；“政务大脑”＋“城市中台”让群众“一次不用跑”的场景不断丰富……近年来，科技创新悄然赋能城市治理，创新之城安徽省合肥市向科技和大数据借力，让科技“智”理城市，由硬核科技力量组建的“城市大脑”让城市治理的各个“器官”协同并进，不断推进城市治理体系和治理能力现代化。

　　“交通超脑”治堵点

　　“路畅人平安”是全社会对城市交通的共同期盼。

　　随着城市加速扩容，交通拥堵、停车难等城市病愈演愈烈，尤其是城市高架快速路的交通正面临着汽车保有量高增长、高频次使用、高密度聚集的“三高”问题，有网友曾调侃称“高架沦为停车场”。

　　合肥市民汪丽丽最近早晚高峰路过金寨路高架快速路，她感觉没有那么堵了，过去这条路一堵就是半小时。原来，为了缓解高架快速路的通行压力，合肥市上线运行了“高架快速路智能管控平台”。

　　这个小平台在治理城市交通上起了大作用。据合肥市公安局交警支队副支队长陈建梅介绍，通过在路面架设流量检测、匝道信号控制等设备接入数据，并结合互联网路况等，平台实现了对高架桥面尤其是上下匝道汇流、合流处交通流量与运行状态的实时感知。

　　“高架沦为停车场”这一现象之所以被治得“服服帖帖”是得益于合肥市利用“AI＋大数据”搭建而成的“交通超脑”。这个“超脑”让城市有了会学习会思考会判断的能力。

　　合肥市公安局交警支队交通指挥中心的大屏幕上，实时显示“交通拥堵指数”“道路拥堵排行”“当前在途车辆”等信息，这便是治堵背后的“交通超脑”系统，“高架快速路智能管控平台”也是“交通超脑”的重要组成部分。

　　“这套系统融合数据共享、精准感知挖掘、智能分析决策和公众出行服务等功能，可以明显改进提升交警在交通管理、城市治理、公众服务等方面的综合水平。”陈建梅说，城市那么大，过去交警也摸不清楚哪里堵，有了这套系统，决策更精准也更有针对性。

　　据悉，“交通超脑”整合汇聚互联网路况数据等海量交通数据，在线监测交通流量每两分钟生成一次信号配时优化方案，明显提升了交通流量实时感知及分析预测能力，优化了全市高架快速路及十字路口的通行情况，完成治理区域畅通率也得到了显著提升，区域重点路口排队长度降低约15%，改造后的几处高架交织段高峰期通行效率提高了14%。

　　“城市安全生命线”守险点

　　科技硬核守护无处不在，或许这一刻就在你的脚下。

　　在清华大学合肥公共安全研究院的监控室里，合肥市各重点地区的路面、桥梁、供水、燃气管道等实时画面一览无余。这是清华大学合肥公共安全研究院研发的“城市生命线工程”系统，从这里延伸出去无数张网，连接着两万多个分布在城市中的传感器，7×24小时在线实时监测着城市的安全。

　　“监测地图上有一处线条成了红色？！”值守工程师马上点开系统查看报警，发现该位置附近一处供电井内可燃气体浓度超标报警。经综合研判，高度疑似燃气泄漏，监测中心立即将警情推送至燃气集团进行处置，并迅速为燃气集团处置提供监测数据、地下管线等信息。这一系列操作牢牢守住了城市安全的风险点。

　　据清华大学合肥公共安全研究院院长助理、研究员付明介绍，城市生命线工程安全运行监测系统融合物联网、云计算、大数据、移动互联等现代信息技术，实现对燃气爆炸、桥梁垮塌、城市内涝、大面积停水停气等重大安全事故的感知、接入、监控及预警。截至目前，监测范围涵盖合肥市51座桥梁、2200多公里的地下管线。

　　据统计，这一“城市生命线工程”安全运行监测系统每天实时采集500多亿条数据，用来预警城市燃气、供水、桥梁等各类突发险情，以硬科技守护着城市的安全运转。该系统自运行以来，已预警管网泄漏可能引发燃爆险情212起，监测到沼气浓度超标报警3210起，供水管网泄漏67起……较运行之前，合肥全市地下管网事故发生率下降了60%，风险排查效率提高了70%。

上一篇：三区跨域协同破解交界治理难
下一篇：没有了