今年宁波治堵工作怎么做？六大策略进一步治理

今年，我市将继续推进轨道交通与常规公交网络的融合。记者供图

今年是“十四五”的开局之年，也是我市实施新一轮交通拥堵治理的元年。近日，记者从市拥堵办获悉，在《宁波市2021年城市交通拥堵治理工作实施方案》（以下简称《实施方案》）中，今年全市拥堵治理工作将依托新一轮五年城市。交通拥堵管理规划总体部署按照“公交优先、因地制宜、创新驱动、社会共治”的原则，进一步稳步推进。

交通拥堵情况明显缓解

经过多年的拥堵治理工作，我市交通拥堵状况明显缓解。日前，百度地图发布《2021年第一季度中国城市交通报告》，对全国100个主要城市一季度通勤拥堵高峰指数、周末交通拥堵指数、平均通勤时间进行排名今年的。宁波3项指标分别在全国排名第71、95、87位，平均通勤时间为31.1分钟。可以说，宁波已经是全国GDP超万亿城市中通勤时间最短、拥堵指数最低的城市。

进一步控制城市交通拥堵的六大策略

根据《实施方案》的要求，六大策略是网络增强、停车增量、全局提升、管理效率提升、宣传提升。

完善公共交通是结合轨道交通5号线一期建成通车，继续推进轨道交通与常规公交网络融合，加强公共交通一体化发展。交通系统，增强公共交通的竞争力和吸引力。全市建成公交专用公里，新增微型公交线路19条，新增、更新公交车200辆；

路网的完善意味着继续加快区域骨干路网建设，推进城市道路一体化。网”，平衡路网交通流量，提高道路交通服务水平。全市已建成高速公路8.8公里、城市新建道路77.5公里、网络化道路6条、新建绿道140公里；

增加停车位是继续大力推进停车设施建设和启动停车设施建设。修订指标，提高停车设施供给能力。全市新增停车位4.2万个（其中公共停车位4800个），主城区新增停车位1.82万个（其中公共停车位2200个）；

拥堵提速专项行动增加是起点。持续实施拥堵区域和节点综合整治，整治全市15个拥堵乱点，整治全市道路（路况）较差路段12个，启动高速公路拥堵治理行动提高网通流量效率；

管理效率提升是指提高管理的智能化和科技化水平，提高部门响应能力、市民信息获取效率、订单管理能力，从而提高道路交通运行效率。实现城市建成区路口机动车交通达标率达到95%以上，红绿灯、电子警察等覆盖率达到95%以上，试行预约景区内节假日用车制度，调整景区交通需求；

宣传增强是指加大新闻和社会宣传力度，通过多种形式的宣传活动，有效保障景区的交通安全。人民群众对城市交通拥堵治理工作的知情权、参与权、表达权和监督权，坚持问群众、问群众。为民问计，为民问效。充分利用电视、广播、报刊等媒体和微博、微信等新媒体，动员社会力量，组织新闻宣传活动。宁波晚报记者王思勤通讯员唐林

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